Las imágenes mostraban el avión rodando por un aeropuerto que parece ser Heathrow y a continuación volando a baja altura, y virando para una aproximación final en otro lugar. Si hablamos del aspecto visual , el resultado es en mi particular opinión , como en FSX. Lo de las sombras dinámicas está muy bien, pero no es un argumento definitivo para dar el salto al LM P3D. Si no las he echado de menos en 8 años, ¿por qué ahora van a ser imprescindibles?.
Se observa que el radar meteorológico funciona correctamente, pero se perciben unas micro pausas desde la vista de cabina cuando el avión alabea que nos hace pensar que o bien la cosa está verde o que el rendimiento en P3D , no es el mismo que con un FSX ligeramente tuneado en su CFG. Sensación ya conocida, por otra parte. Para acabar de empeorarlo, las oscilaciones de la velocidad subiendo y bajando violentamente, no ayudan precisamente a aumentar las ansias de que sea lanzado.
Teniendo en cuenta que según PMDG, costará menos de 200$ la licencia, mucho tendrá que cambiar y mejorar para tan siquiera empezar a a plantearme su compra. Simplemente con FSX, estoy más que satisfecho.
Quizás en un futuro con la presumible versión de 64 bits , merezca la pena jubilar definitivamente el FSX.
